Simile al #214, la modifica al Quick Strop fornisce più supporto ed ha una seduta con cinghie di sicurezza che distribuiscono il peso in modo più uniforme per un maggiore comfort e minore compressione del torace rispetto alla strappo convenzionale.
Inoltre utilizza un singolo V-Ring di attacco al gancio del verricello.
Un gancio di sicurezza secondario è installato in prossimità dell’attacco gancio V-Ring.
Questo design permette al Quick Strop di essere utilizzato senza aprire il gancio durante il salvataggio.
Approvata per l’uso dalla US Coast Guard e NAVAIR.Approvata per l'aereonavigabilità dal Department of Defence - US Army (Airworthiness Release 980-R14).Approvazione C.A.S.A. ATSO-C1003.
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